Cinco milésimas del 1 por ciento por debajo de la mitad de las acciones de la Refinería Deer Park en Houston, Texas, propiedad de Royal Dutch Shell: fue lo que compró Pemex durante la presidencia de Carlos Salinas de Gortari.

Es decir, una participación minoritaria intencional, que durante décadas ha privado a Pemex de poder tomar una decisión sobre las importantes ganancias que la refinería de nuestra frontera ha generado a lo largo de las décadas.

Esto ha permitido a Royal Dutch Shell, poseedor del 50.005 por ciento, es decir, la mayoría legal, decidir que todas las ganancias que ha generado en ese largo período, han sido reinvertidas legal y utilitariamente para mantener estable la producción.

Ahora, Royal Dutch Shell tiene otros compromisos internacionales asumidos: cómo lograr lo que ellos llaman “neutralidad de carbono” en los próximos 30 años.

La operación concertada está naturalmente sujeta a la aprobación regulatoria federal de los Estados Unidos de América, porque allí tienen muy claro que la actividad petrolera es estratégica y no simplemente una actividad sujeta a libre oferta y demanda.

Como cuando China quiso comprar UNOCAL: una pequeña planta en California, hace años y el gobierno federal de Estados Unidos negó rotundamente la autorización de la venta, por ser “una actividad estratégica”.

Como señala Enrique Galván Ochoa, aquí en México “aún faltan muchos años para que los mexicanos sustituyan sus autos de gasolina por eléctricos o híbridos… Están fuera del alcance del poder adquisitivo del consumidor”.

Y como también hemos mencionado en este espacio desde la loca propuesta de Ricardo Anaya en 2013, no es realista ni prudente sacar 2 millones de vehículos que circulan por nuestras calles y carreteras, con una vida útil de 10 años.

Entonces, en el corto plazo, es de necesidad estratégica garantizar el suministro propio de gasolina, diesel, jet fuel: …

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Esta tendencia comenzó por Esteban Garaiz en www.milenio.com el día: 2021-06-01 08:01:29

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