Coparmex asegura que regulación de autos chocolates pone en riesgo 2 millones de empleos Tendencias de Economía

La inminente regulación de vehículos usados ​​importados de Estados Unidos con documentación irregular, también llamados carros chocolate, pone en riesgo 2 millones de empleos formales, según el Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).

Por la mañana, el titular del Poder Ejecutivo Federal, anunció que firmará un convenio para regularizar los autos que han sido importados a México desde Estados Unidos.

El gremio dijo que ya existen 19 procesos de regularización iniciados en el período que comprende de 1979 a 2011 y que hoy, de acuerdo con el Decreto emitido por la presente administración, que regula la importación definitiva de vehículos usados ​​y que fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 24 de diciembre de 2020, es factible importar un vehículo usado.

Por eso, Coparmex dijo que: hoy quien cumpla con las estipulaciones, legalmente puede introducir un auto a México.

Sin embargo, dijo que el problema radica en el ingreso ilegal, que además de representar un acto de evasión fiscal, es un delito a través del cual las organizaciones criminales, grupos que promueven la corrupción e incluso la comisión de otros delitos mediante el uso de esos vehículos.

“La decisión anunciada por el presidente es un” cheque en blanco “por delito”, dijo Coparmex.

La dirigencia liderada por José Medina Mora Icaza, dijo que la legalización indiscriminada es un golpe para el sector automotriz en uno de sus momentos más adversos.

En el mercado nacional se han vendido 757 mil 846 vehículos ligeros durante enero-septiembre de 2021, cifra que se encuentra 20,7 por ciento por debajo de los niveles registrados en Enero-septiembre de 2019.

Por su parte, la producción total de vehículos livianos está un 23,8 por ciento por debajo de los niveles observados en el mismo período previo a la pandemia y, solo la producción registrada en septiembre de 2021 fue la más baja de un mes similar desde 2010, recogió.

Advertimos que la competencia desleal que representa la regularización de los ‘coches de chocolate’ socava gravemente la recuperación de un sector clave para el país, porque según estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA), esta acción podría implicar una caída del 39 por ciento en las ventas del mercado interno ”, dijo.

En tercer lugar, la provisión representa un riesgo para los casi dos millones de puestos de trabajo vinculados a la fabricación de equipos de transporte y su comercio mayorista y minorista; muchos de ellos estarían en riesgo de desaparecer ante la posible contracción del mercado interno.

En cuarto lugar, tal medida afectaría a las finanzas públicas por una caída en la recaudación, ya que por un lado, dados los recortes en la producción que se tendrían que hacer por una menor demanda de automóviles nacionales, los fabricantes dejarían de pagar el Impuesto al Valor Agregado. (IVA) y el Impuesto sobre la renta (ISR).

Por otro lado, habría una contracción en la recaudación del Impuesto a los Automóviles Nuevos (ISAN), que es un impuesto que tienen que pagar los compradores de vehículos nuevos y que en 2020, logró recaudar poco más de 11 mil millones de pesos por este concepto. prevenido.

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