El Nissan Z llega a tu séptima generación con mucha actitud y ganas de posicionarse entre la afición del modelo historico. Los cambios respecto al concepto que conocimos hace unos meses son mínimos y se limitan a detalles de fabricación, especificaciones finales y algunos datos técnicos, pero no todos.
El nuevo Nissan Z llegará en 2022 como modelo 2023 y promete un precio que comienza en los EE. UU. en el orden de 40 mil USD, lo que lo colocaría de manera competente contra rivales como Toyota supra, pero no tanto si lo comparamos con iconos como Ford Mustang o Chevrolet Camaro, que con motores más grandes comienza en alrededor de $ 36,000.
Además de conocer el diseño final, tuvimos por primera vez un acercamiento al interior, que aún comparte algunas piezas con el voladizo 370Z (También comparten plataforma) pero eso da un giro en cuanto a calidad y equipamiento, además de mantener la caja manual como opción. Ahora se incluirán muchos opciones de personalización, además de conectividad y un ambiente moderno.
Seguridad, asistencia, infoentretenimiento y mucho más equipamiento en general, llevan este coupé al futuro, en lo que podría ser tu última generación incluso con motores de gasolina, lo que hará de este cupé una especie de clásico instantáneo, ya que no solo se enfoca en un cliente purista y tradicional del segmento, sino que estéticamente retoma gran parte del lenguaje de sus antepasados. Seguramente será uno de esos coches que veremos aclamados por coleccionistas en salones clásicos en 2060.
Debajo del cofre encontraremos un V6 biturbo de 400 hp, tracción trasera, caja de cambios manual o automática y una puesta a punto que promete mucho. Junto al opción manualSe acompaña de un sistema de coincidencia de revoluciones para ayudarnos a hacer cambios descendentes y olvidarnos de la puntera, y un embrague de competición listo para las exigencias de una sesión de derrape en la pista.
Por fuera no deja de ser polémicoporque en un juego maestro de diseño del equipo de Alfonso Albaisa, responsable del diseño de Nissan a nivel mundial, el nuevo Nissan Z hace un maniobra retro y hereda gran parte del lenguaje del Datsun 240 Z de los años setenta, mientras que detrás de la imagen evoluciona desde un 300ZX de los noventa.
Debemos admitir que puede ser un diseño controvertido y radicalmente opuesto al resto de la gama moderna de Nisaan, pero en persona, con las dimensiones compactas y el atractivo único, solo Podemos adelantarles es un coche que cautiva.
Para el mercado estadounidense, el Nissan Z 2023 se venderá en dos versiones diferentes: Sport y Performance, pero para aquellos que quieran aún más exclusividad, habrá una edición especial disponible celebrando la insignia Z Proto introducida en 2020, se llama Proto Spec y será imitado solo 240 uds. En USA aún queda un largo camino por recorrer para conocer las versiones, configuraciones y precio para nuestro mercado, pero anticipamos que será uno de los lanzamientos más importantes para los concesionarios Nissan en 2022, muy probablemente un candidato para World Performance Car 2023 en los World Car Awards.
Ficha de datos
| Motor V6, 3,0 l, biturbo, 400 CV |
| Transmisión Manual de 6 velocidades o automático de 9 velocidades, tracción trasera |
| Rendimiento Vel. Max. DAKOTA DEL NORTE 0-100 km / h: ND |
| Rendimiento DAKOTA DEL NORTE |
| Llantas 255/40 R19 supr. 275/35 R19 trasero. |
| Seguridad Seis bolsas de aire, ABS, EBD, TCS, VDC, TPMS, BSA, LDW, RCTA y FCA |
| Rango de precios Desde 40,000USD |
| Unidad probada DAKOTA DEL NORTE |