Para que la industria automotriz en México siga la senda de la competitividad, debe insertarse en estrategias globales de carbono cero, comentó Luis Lozano, presidente de Toyota en México.
Nuestros socios comerciales se comprometieron seriamente con una estrategia agresiva y México no debe quedarse atrás.
Espero que el gobierno continúe trabajando con la industria para generar ese tipo de políticas públicas que nos permitan seguir siendo competitivos para competir en la región norteamericana, dijo el ejecutivo en entrevista con Daro celis, en Business Time, en The Television Herald.
Lozano dijo que La empresa matriz en Japón hizo sus proyecciones hacia la transición energética en 2015, que consisten en reducir sus emisiones contaminantes en los procesos productivos y la vida útil de los vehículos hasta en un 90 por ciento para 2050.
Para ello, la compañía tiene metas intermedias que cumplir, y describió que para el 2025 espera tener en el mercado una versión electrificada o propulsada por hidrógeno de cualquiera de sus modelos.
En 2030, la empresa se comprometió a vender más coches eléctricos que los alimentados por combustión interna.
Luis Lozano aseguró que la firma desarrolla cuatro tecnologías de propulsión para alcanzar estos objetivos, y que podrán cumplir sin contar con la infraestructura requerida.
dza
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Esta tendencia comenzó por El Heraldo de México en heraldodemexico.com.mx el día: 2021-05-14 00:46:01