Sobre México, la importación de coches usados ha crecido tanto que las unidades que ingresan al país ya representan la mitad del volumen que la industria mexicana logra colocar en el país, según cifras de la Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y la Administración General de Aduanas.
En agosto, los últimos datos disponibles, hubo 14 mil 138 vehículos importados utilizados al país, lo que representan 48,4 por ciento de 29,206 coches que fueron vendidos como nuevos y de producción nacional, en el mismo período.
Guido Vildozo, socio gerente de la industria automotriz de IHS Markit, destacó que el segmento de autos más afectado por la apertura y regulación de los vehículos chocolate es el de los subcompactos.
Incluso, hasta agosto pasado, los autos usados importados representaban el 80 por ciento de los autos compactos y subcompactos que las fábricas mexicanas vendían en el país.
“La importación de autos usados erosiona el segmento de subcompactos. Es el más grande en ventas y tiene una importante presencia productiva en México. La importación de vehículos usados siempre resulta en caídas en el precio de las unidades usadas, lo que golpea el segmento de entrada ”, dijo Vildozo.
México es el séptimo mayor productor de automóviles del mundo, donde solo el 12 por ciento de las unidades que se ensamblan en el país quedan para el comercio interno.
La proporción aumentó, pues en 2016, año en que se vendieron más autos en el país desde que existe matriculación, los usados importados representaron el 24,6 por ciento del total vendido.
Salvador Saavedra, vicepresidente del sector automotriz de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), dijo que con la importación de estas unidades permitida por el decreto firmado por el Mandatario, la proporción seguirá aumentando.
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