Ve EU riesgo para competencia por fusión de Canadian y KCS Tendencias de Mexico

La Departamento de Justicia de los Estados Unidos señaló que la fusión entre los ferrocarriles Canadian National y Kansas City Southern (KCS) aumentaría riesgos para la competencia, en comparación con el binomio Canadian Pacific (CP).

El Departamento de Justicia de EE. UU. Señaló que una transacción CN-KCS plantea peligros adicionales derivados de la posible eliminación de la competencia directa y “paralela” en las rutas servidas por ambos ferrocarriles, por ejemplo entre Baton Rouge y Nueva Orleans, Estados Unidos.

Señala que es particularmente importante proteger los incentivos de CN y KCS para competir, ya que los ferrocarriles compiten cara a cara en múltiples rutas paralelas. Además, el fideicomiso de voto para la fusión de CN y KCS crearía amenazas a la competencia inmediatamente después de su consumación.

Canadian Pacific (CP) indicó que está de acuerdo con los enfoques del Departamento de Justicia de Estados Unidos. KCS anunció recientemente que dará por terminado el acuerdo de fusión con CP, considerando que la propuesta de CN es superior.

CP, el primer postor para la creación de una red ferroviaria sin fisuras entre México, Estados Unidos y Canadá, a través de la fusión propuesta con la American Kansas City Southern (KCS) ha presentado su objeción formal a la Surface Transportation Board (STB) en la que indica que Canadian National no califica para una exención de las reglas de STB para transacciones importantes con respecto a la propuesta no solicitada de CN para KCS.

Kansas City Southern (KCS), con operaciones en México, determinó que revisará la propuesta de CN por considerarla una oferta superior a la de CP, esta propuesta de fusión podría ser aceptada en cualquier momento con fecha límite para el próximo viernes 21 de mayo de 2021.

Entre las razones que CP ofreció recientemente para oponerse a la fusión CN / KCS es que su combinación expandiría enormemente el tamaño de la quinta …