Las modificaciones a la Ley de Vías Generales de Comunicación ayudan a inhibir los bloqueos a la vía férrea, señaló Oscar del Cueto, presidente de Kansas City Southern de México (KCSM).
En entrevista con Darío Celis, en Tiempo de Negocios de El Heraldo Televisión, el ejecutivo de la empresa ferroviaria de origen estadounidense agregó que están satisfechos con la redacción del artículo 533 de esta Ley.
“Estamos cómodos con la redacción, no solo se habla de la parte de casetas, en general de las vías generales y de quién interrumpe los servicios.
“El año pasado hubo 90 días de bloqueo solo en el caso de Michoacán y afectaron fuertemente nuestros ingresos, no solo de la empresa sino de la economía nacional”, dijo el ejecutivo.
En 2021 se reportaron bloqueos en todo el país en distintos puntos de la red ferroviaria nacional durante cerca de 120 días, lo que dejó pérdidas por 1.700 millones de dólares, tanto para las empresas concesionarias del servicio de trenes de carga, como con las firmas que utilizan este modo de transporte.
“Creemos que tiene un buen alcance que puede ser un impulso para que se aplique. Según está escrito, son de tres meses a siete años de prisión. Nos ayudará a evitar que se detenga el flujo de mercancías”.
El ejecutivo aprovechó para reconocer que, gracias al accionar del gobierno estatal y federal, se han evitado más bloqueos, y que en 2022 no ha habido interrupciones en puntos que antes eran conflictivos, como Morelia y Caltzontzin.
Estas modificaciones entraron en vigor ayer y contaron con el apoyo de Morena y el PAN.
CAMARADA