La Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT) modificó los objetivos de su proyecto Tren interurbano México-Toluca, con un impacto en el tiempo de avance.
Además, el valor de este proyecto ya se ubica en 93 mil 89 millones de pesos, 31.2 por ciento más que los 76 mil 976 millones de pesos en los que se ubicaba a fines de 2018, y más del doble de caro de lo que era. Estimado originalmente en el gobierno de Enrique Pea Nieto.
Es importante señalar que la meta programada tuvo modificaciones derivadas de la reprogramación de obras, ajustes y ajustes en algunos tramos, señaló. El Heraldo de México, la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de dicho organismo.
Esto provocó que el avance global del proyecto, a fines de marzo de 2021, se ubicara en el 75 por ciento, cuando los registros del Ministerio de Hacienda indicaban que a fines de 2018, el avance era del 86 por ciento.
El organismo explicó que en el tramo III, que es desde la salida del túnel hasta la estación Observatorio, hay un avance del 52 por ciento y en la Estación Santa Fe se completó la estructura metálica.
La estación de tren, conocida como Vasco de Quiroga, está licitada; y se completó el segundo cuerpo de la rampa de acceso del nuevo puente vehicular inferior, conocido como La Venta.
Por Everardo Martnez
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Esta tendencia comenzó por El Heraldo de México en heraldodemexico.com.mx el día: 2021-05-13 00:30:02
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